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摘要
在碳约束下，将物流碳排放带入效率指标体系，选取2011-2020年长江经济带十一省市物流面板数据，运用非预期SBM模型测算并分析物流效率，结合空间自相关分析探讨物流效率的空间相关性。结果显示：2011-2020年长江经济带物流综合效率平均为0.82,总体为上升趋势，下、中、上流域的综合效率、纯技术效率与规模效率均呈现自东向西阶梯下降的现象，十一省市均未实现规模效率有效，成为限制综合效率提升的重要因素；空间相关性上，十年来物流效率相近的相邻省份在空间上表现为正相关性，具体为高-高聚集与低-低聚集的分布。
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