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摘要
为将长江大量淡水资源引入北方,提出了沿现状海岸线构建输水通道的设想,即利用现有防潮大堤,并在其外侧建设新的大堤,两大堤间形成超级输水通路,可实现500亿m3以上水量的调水能力。根据沿线工程地质特点,对输水通道新建坝体结构的设计标准、堤型选择、堤线布置、结构形式、防冲保滩措施等进行适应性研究,并对堤体结构的整体稳定性、防渗控制等进行有限元计算。结果表明:工程主要位于高滩浅海段,输水通道范围内地质构造稳定,沿线区域滩涂大部份处于淤长状态,相应筑坝技术成熟。该输水通路具有水位落差小与征地拆迁量小、造价低、调水能力强的特点,具有重要的战略价值。
