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摘要
较为全面、系统地提出了装配式预应力混凝土路面的设计优化和施工控制技术,计算值与试验值符合较好,用于工程实践1年之久,未出现明显缺陷,表明设计和施工技术均是可控的。设计优化中,现代预应力技术的应用方案低碳高效,不裂不疲的原理构思合理可行,最大化板宽的优化思路绿色经济,弹性地基板的计算方法简单可控,纵向钢筋按箍筋设置等的构造措施一举多用,全生命周期的综合控制生态可靠:因此,符合高质量道路的发展要求,可为装配式预应力混凝土路面产业化提供一定的技术支持。
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较为全面、系统地提出了装配式预应力混凝土路面的设计优化和施工控制技术,计算值与试验值符合较好,用于工程实践1年之久,未出现明显缺陷,表明设计和施工技术均是可控的。设计优化中,现代预应力技术的应用方案低碳高效,不裂不疲的原理构思合理可行,最大化板宽的优化思路绿色经济,弹性地基板的计算方法简单可控,纵向钢筋按箍筋设置等的构造措施一举多用,全生命周期的综合控制生态可靠:因此,符合高质量道路的发展要求,可为装配式预应力混凝土路面产业化提供一定的技术支持。
