基于正交试验的弧面凸轮减速机构模态敏感性影响因素分析

作者：龚青山; 孙道成; 陈如云; 江志刚; 谭浩

来源：机械传动, 2023, 47(07): 136-141.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2023.07.019

• 正交试验
• 弧面凸轮减速机构
• 参数化设计
• 约束模态

为了设计出性能优良的弧面凸轮减速机构，提高传动性能，基于空间共轭接触原理，推导了工作曲面方程和共轭接触方程；运用Creo软件对弧面凸轮常量参数进行参数化预处理，完成了弧面凸轮减速机构的参数化设计；依据有限元法，分析了减速机构的前6阶模态，采用正交试验方法进行了试验方案设计；运用统计学理论和方差分析，定量分析了压力角、转盘节圆半径、滚子半径和滚子宽度4个因素对减速机构约束模态的敏感性影响。结果表明，转盘节圆半径、滚子半径的方差值分别为0.021和0.043，均小于0.05，对弧面凸轮约束模态影响较敏感；其次是压力角和滚子宽度。研究结果为弧面凸轮机构设计的振动和噪声研究提供了基础。

• 单位
  武汉科技大学; 湖北汽车工业学院