石灰岩粗集料沥青路面抗滑耐磨性能研究

作者：周游

来源：西部交通科技, 2020, (08): 86-89.

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2020.08.024

• 石灰岩
• 抗滑耐磨
• 集料类型
• 级配
• 摆值

文章从石灰岩集料的抗滑耐磨性能入手,研究了不同集料类型和级配下石灰岩粗集料沥青混合料的抗滑耐磨特性。结果表明:(1)石灰岩的磨光、压碎、磨耗以及冲击性能均能满足沥青路面施工队集料的技术要求;(2)相同磨耗圈数下,砂岩摆值>玄武岩摆值>石灰岩摆值,并且摆值随磨耗圈数呈幂函数降低;(3)通过对比四种级配下的摆值衰变规律,确定了最佳级配和油石比;(4)通过对实际工程试验路段的检测和效益分析可知,在最佳配比下,石灰岩沥青路面的抗滑性能较佳,且具有可观的经济和社会效益,可在沥青路面设计施工中合理应用。