商用车电控气压继动阀的建模与分析

作者：贺龙; 张柳柳^*; 卢正弘; 张申奥

来源：机械科学与技术, 2023, 1-9.

DOI：10.13433/j.cnki.1003-8728.20230159

• 气压制动系统
• 电控气压继动阀
• 数学建模
• 半物理建模
• AMESim

为解决商用车传统气压制动系统响应速度慢的问题，本文设计并分析了一种电控气压继动阀，对其工作过程进行了建模与分析。首先基于所设计继动阀的结构特征以及制动过程的工作原理，建立了包含该继动阀驱动电压-输出压强关系的数学模型；然后在AMESim中搭建了半物理模型并与数学模型进行对比，验证了数学模型的正确性；进一步通过搭建试验台架进行测试，结果显示数学模型和半物理模型响应速率误差分别为3.12%和0.433%。最后通过试验证明，采用所设计的继动阀，可以使从脚阀到轮边制动气室的输出气压响应速度提高了26.4%。

• 单位
  清华大学; 燕山大学