在开敞式码头中，栈桥墩普遍采用高桩墩台式结构，它透空性好、波浪反射小，波浪和海流的阻力较小，其上部墩台常采用现浇钢筋混凝土结构。对于外海无掩护的水运工程，施工海域条件恶劣，通常采用钢套箱或混凝土套箱作为墩台的临时施工模板，在套箱内部浇筑主体结构，但施工完成后仍需拆模工作。文章以实际工程为例，提出一种栈桥墩预制壳体结构，该壳体结构作为主体结构的一部分，可节省大部分支立、拆卸模板的工序，减少施工人员水上作业时间，保障施工进度。
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