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摘要
随着高速动车组性能的不断提升，高速动车组的节能环保和经济性逐渐受到更多关注。为了同时保证运行的安全性、可靠性，设计了一种复合材料夹芯结构裙板，并进行了有限元静力学分析，结果表明，在标准EN12663规定的气动载荷下，复合材料裙板材料强度满足要求，设计具有一定的可行性。在有限元分析之前，针对典型结构通过模压工艺制备了夹芯板试验件，并进行了弯曲试验来验证有限元的有效性，试验结果同有限元结果吻合良好，验证了有限元的有效性。
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单位中航复合材料有限责任公司
