电动汽车转子高速旋转产生较大的离心力和磁拉力,容易引起较大的振动和扫膛。为了保证转子的可靠性,对转子总成进行强度分析。以某款新能源汽车电机为例,利用NX软件对电机轴、转子建模,并导入ANSYS对转速15000rmp,转矩350Nm的条件的转子总成进行有限元仿真分析,得出转子的应力和变形分布结果,满足设计转速时的强度要求,为转子结构设计的合理性提供依据。
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