700 MPa级汽车大梁钢冲压开裂原因分析及措施

作者：刘洪银; 亓伟伟; 孙建卫; 李雪峰; 雷洲

来源：轧钢, 2023, 40(04): 113-118.

DOI：10.13228/j.boyuan.issn1003-9996.20230418

• 汽车大梁钢
• 断口分层
• 混晶组织
• 偏析
• 冲击韧性
• 化学成分
• 加热工艺
• 优化调整

针对700 MPa级汽车大梁钢板冲压开裂问题，对其化学成分、组织、力学性能进行了检测分析，发现其冲击韧性值低、拉伸断口分层、有严重的混晶现象并存在粗大的带状铁素体区。分析认为由于连铸工序缺乏打碎柱状晶和均匀铸坯成分的设备导致铸坯的中心偏析、树枝晶偏析严重，Ti元素在钢材中的不均匀分布导致混晶现象和冲击韧性降低，铸坯中S元素的偏析导致拉伸断

• 单位
  山东钢铁股份有限公司