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摘要
为了提高电转子散热性能，提升旋转机械性能和机器的长周期运行稳定性，对转定子之间的气隙流动特性进行了研究，采用数值模拟方法对冷却工质在电机转定子之间气隙内的泰勒库特流动进行模拟，获得了气隙和转速变化下的涡流场信息，对比分析不同条件下的涡形态。结果表明，当雷诺数从8 000开始增大时，随着雷诺数的增加，泰勒涡变得越来越清晰越来越大，当雷诺数增大到16 000以后，泰勒涡结构发生了严重的扭曲。随着半径比的增大，流体的流动特性更加趋近于剪切作用起主导的平板库特流动。
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为了提高电转子散热性能，提升旋转机械性能和机器的长周期运行稳定性，对转定子之间的气隙流动特性进行了研究，采用数值模拟方法对冷却工质在电机转定子之间气隙内的泰勒库特流动进行模拟，获得了气隙和转速变化下的涡流场信息，对比分析不同条件下的涡形态。结果表明，当雷诺数从8 000开始增大时，随着雷诺数的增加，泰勒涡变得越来越清晰越来越大，当雷诺数增大到16 000以后，泰勒涡结构发生了严重的扭曲。随着半径比的增大，流体的流动特性更加趋近于剪切作用起主导的平板库特流动。
