<正>海上风机导管架结构在使用期限内容易受到船只的侧向撞击。被撞凹导管架构件的修复是面临的重要问题。目前,国内外涉及受船只撞击后导管架构件的研究主要集中于撞击时构件变形机理及构件剩余强度,但修复方式的研究仍较为匮乏。该试验针对受撞击圆柱形导管架构件及碳纤维修复后构件的轴向承载能力进行了相关研究。