在我国的西北沙漠地区，由于没有较好的路基填筑材料，广泛采用风积沙作为路基填筑材料。在进行路基拓宽施工时，需要将路基的包边土挖除，待风积沙路基填筑完成后，再重新施工路基的包边土。但该方式在新旧路基结合处普遍存在不均匀沉降，导致路面结构损坏。针对上述问题，提出了一种临时拓宽包边土的方式高效风积沙填筑施工技术，不但可以显著提升施工效率，还能够保证施工质量和减少施工对环境的破坏。
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