变速器齿轮齿向倾斜偏差配齿设计与实验

作者：冯锦平; 窦红印; 褚淑敏; 陈勇; 罗大国; 赵福全

来源：机械传动, 2012, (06): 90-92.

• 变速器
• 齿轮
• 交错量
• 齿向倾斜偏差
• 配齿

为了降低变速器齿轮啮合的偏载及振动噪声,需要减小齿轮啮合时的交错量。齿向倾斜偏差可以转换为齿向修形量,故不同齿向倾斜偏差匹配可以消除齿轮承载啮合交错量。通过仿真设计了啮合齿轮的齿向倾斜误差的函数关系。实测了5对具有不同齿向倾斜偏差的3挡齿轮激发的变速器噪声,并对齿轮的静态传动误差进行了仿真分析。5对齿轮的噪声与静传动误差的变化规律一致,说明齿向配齿可提高变速器的NVH性能。