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摘要
高速铁路用钢轨在热轧成型过程中发生表面材料组织氧化，形成脱碳层。脱碳会降低钢轨基体强度、硬度和耐磨性，导致表面裂纹的萌生和扩展，极易引发钢轨服役期断裂。为了寻找一种钢轨脱碳层的无损检测方法，该文通过COMSOL有限元模拟与实验研究，通过热处理U71Mn钢轨试样后不同的保温时长得到不同的脱碳层厚度并采用多频电磁无损检测技术表征，研究钢轨铁素体和珠光体对电磁信号的响应机制，结果表明电磁传感器信号可以分辨钢轨脱碳层厚度，得到电磁传感器信号的特征值——过零频率与脱碳层厚度之间的关系，为钢轨表面脱碳层实时在线监测研究提供理论支撑。
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单位广西盛隆冶金有限公司; 桂林理工大学; 有色金属及材料加工新技术教育部重点实验室
