针对某汽车公司在现场装配校验拧紧时发生的断裂问题,使用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪等进行分析。结果表明:从断裂螺栓陈旧断口的宏观、微观形貌以及能谱元素分析结果确定螺栓断裂发生在表面处理之前,为淬火裂纹,裂纹源于螺纹牙根处,并从轴向扩展开始,转为横向,最终在校验拧紧时发生一次性断裂。