文章以苏州地铁5号线长江路站为实例,采用BIM技术进行可视化三维综合管线协同设计,较好地解决了二维设计中因地铁车站管线错综复杂、空间紧张造成的"错、乱、漏"、管线冲突、空间净高不足等问题,还提高了设计质量,优化了施工工艺,减少了材料浪费。