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摘要
为了探究民航客机货舱侧壁板材料的热解特性，利用热重(TG)-傅里叶变换红外光谱(FTIR)联用对其热解及气体产物的释放特性进行了研究，根据热重数据使用两种非模型法计算热解动力学参数并对热力学参数的变化进行分析。结果表明，侧壁板材料的热解有2个失重阶段，随着升温速率的增加，热失重曲线逐渐向高温区域移动，最大热失重率对应的温度也向高温区域移动；热解过程释放大量CO2、CO、CH4等气体以及其他含碳化合物；在主要反应区间内，侧壁板材料热解表观活化能的平均值分别为213.64 kJ/mol和233.84 kJ/mol;随着转化率的增加，样品的热解需要的活化能整体趋于增加。
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