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摘要
<正>据外媒报道,慕尼黑工业大学(Technical University of Munich,TUM)研发了一项新工艺,用于生产高压阴极材料磷酸钴锂(lithium cobalt phosphate),使其生产更为快捷、方便,且价格便宜、品质最优,进一步提升了电动车车载电池的性能。电池研究人员认为,磷酸钴锂被认为是未来的电池材料,其操作电压比当前采用的磷酸锂铁(lithium-iron phosphate)要高,其能量密度也较高,达到800瓦时/千克。相较于早前普遍达到的600瓦时/千克,
