高速大功率发动机被广泛应用于船舶、油气田、矿车、发电机组等重要领域,其本身价值高。而且为了保证其轴系的可靠性,对保持机油压力的要求也较高。本文对某款高速大功率发动机机油压力低的故障进行了全面解析,利用仿真手段剖析润滑系统泄油量分布情况,并通过故障树法逐一对故障原因进行排查,最终发现发动机限压阀性能不稳定是导致故障的主要原因。针对故障原因实施改进措施并进行试验验证,验证结果证明改进措施有效。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
