摘要
城市地下道路或地下管廊在下穿被交路口时,经常会遇到障碍物而难以采用明挖方式,鉴于在保通和地面沉降控制上的优势,洞桩法成为节点非开挖技术最为常见的手段。为了研究洞桩法开挖引起的地面沉降规律,依托典型工程案例,结合施工步序和沉降曲线特征,将洞桩法暗挖施工分为五个阶段。根据实测数据发现,主要沉降量发生在边桩施工和中导洞开挖期间。此外,结合工程特点,给出了各阶段沉降发展的原因及对设计、施工的相关建议。研究表明,边桩施工和中导洞开挖两阶段引起的地面横向沉降均符合Peck曲线,本文重点对比研究了两阶段最大沉降量、沉降槽宽度之间的关系。根据边桩施工阶段及中导洞开挖阶段沉降曲线特征参数之间的关系以及此两阶段沉降占总体沉降的比例关系,建立了估测洞桩法施工引起地面沉降的实用方法,为后续施工及周边环境保护提供理论依据和经验参考。
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单位同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司