摘要

本文采用理论分析与现场试验相结合的方法,在对地铁车站热湿特性进行理论研究的基础上,分析了车站内部各种热湿源对车站热湿特性的影响,建立了地铁车站的热湿平衡方程。通过对地铁车站热湿环境的现场测试,找出地铁车站内部分设备房间及管路结露的原因,分析其对车站热湿环境的影响方式,得到行之有效的改善车站内热湿环境的技术措施。

  • 单位
    解放军理工大学