圆端形不锈钢管混凝土桥墩抗震性能试验研究

作者：赵秋红; 董硕^*; 张建周; 刘飞虎

来源：湖南大学学报(自然科学版), 2022, 49(09): 80-89.

DOI：10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2022100

• 不锈钢管混凝土
• 桥墩
• 不锈钢
• 中空夹层
• 拟静力试验
• 抗震性能

以外钢管材质、加载方向及中空夹层截面为变化参数，进行了4个圆端形不锈钢管（concrete-filled round-ended stainless steel tubular,CFRST）和2个圆端形普通钢管（concretefilled round-ended carbon steel tubular,CFRT）混凝土桥墩试件的往复加载拟静力试验.分析了试件的破坏形态、滞回性能、骨架曲线、延性系数及耗能等.试验结果表明：圆端形不锈钢管混凝土桥墩试件的破坏形态均为墩底外钢管的鼓曲及底部混凝土的局部压溃，各试件的滞回曲线较为饱满，无明显捏拢现象，耗能能力及延性均较好；与圆端形钢管混凝土桥墩试件相比，圆端形不锈钢管混凝土桥墩试件的峰值荷载及初始刚度基本不变，但延性及耗能能力增加，刚度退化程度减小；与圆端形实心不锈钢管混凝土桥墩试件相比，圆端形中空夹层不锈钢管混凝土桥墩试件沿强轴加载时峰值荷载、初始刚度、延性及耗能能力均增加，而沿弱轴加载时由于内钢管平直段发生向内凹曲，其峰值荷载及初始刚度虽仍有增加，但延性及耗能能力略有降低.给出了此类桥墩水平承载力的计算方法，计算结果与拟静力试验结果吻合较好.

• 单位
  建筑工程学院; 天津大学