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摘要
结合华北理工大学高品质钢连铸实验室开发的氧化物冶金技术，优化调整船体钢的冶炼、轧制及焊接试验工艺。在传统的降C、增Mn、加Ti成分设计基础上，添加微量的合金元素，优化设计DH36大线能量焊接船体钢的化学成分。对成品厚度30 mm的轧制板材在80 kJ/cm焊接线能量条件下进行焊接试验，并分别在-20℃和-40℃温度下进行冲击性能测试。结果发现：冲击断口表面有明显起伏，呈灰暗色，无明显金属光泽，为韧性断裂，钢板的焊接HAZ低温冲击韧性良好。
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单位华北理工大学; 唐山中厚板材有限公司
