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摘要
顶管法具有掘进效率高、安全环保、质量可靠等优点，在土质地层中得到广泛推广。为满足水利及市政工程快速建设的需求，顶管法也在岩石地层中进行应用，但对于长距离深埋岩石顶管摩阻力计算方法的研究较为匮乏。依托国内首个采用长距离岩石顶管法施工的重庆观景口水利枢纽工程，通过现场顶力测试试验研究发现，管节–围岩间摩阻力主要受管外间隙填充物和注入的润滑泥浆的影响，且前者的影响较大。根据顶管超挖间隙中沉渣填充程度的不同，提出了3种管节–围岩接触力学模型，并基于围岩弹塑性理论以及管节与填充物之间的协调变形，推导了各力学模型的顶管摩阻力计算公式。通过将摩阻力计算值与实测值对比，验证了摩阻力公式在岩石地层顶管顶力计算中的适用性。
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单位土木工程学院; 重庆大学
