温台沿海城市群城际铁路台温连接线行车组织方案分析

作者：吴炳毅; 周冠宇

来源：城市轨道交通研究, 2019, 22(08): 13-18.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2019.08.003

• 温台沿海城市群
• 城际铁路
• 行车组织
• 跨线运行

规划城际铁路台温连接线全长54.95 km,连接温州S2线、台州S1线。三线运营组织方式相互关联,对轨道交通整体布局和效能的发挥具有重要影响。采用行车专业设计分析方法,研究了全贯通、部分贯通、独立运营三种行车组织方案。研究结果表明:部分贯通方案兼顾本线、跨线客流,开行跨线大交路和本线小交路列车,但本线两端终点站须进行方案改造。部分贯通方案在工程设计和多元化投资上均留有余地,是较为合理可行的方案。

• 单位
  浙江省交通规划设计研究院有限公司