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摘要
浅埋大断面小净距隧道围岩稳定性差，加上相邻隧道间相互扰动频繁，支护结构受力复杂，极易引发隧道塌方与地表变形等问题，严重威胁隧道施工安全。以重庆海天堡隧道为背景，采用现场监测与数值模拟相结合的方法，对浅埋大断面小净距隧道围岩压力与复合式衬砌内力的施工响应规律进行研究。结果表明：相邻隧道施工相互扰动明显，后行隧道核心土开挖对先行隧道围岩压力释放影响最为显著；先行隧道支护可通过加固围岩实现小净距隧道压力拱水平减跨，进而提高后行隧道围岩承载力；针对浅埋大断面小净距隧道开挖，双侧壁导坑法可有效控制围岩变形及压力释放。基于该隧道开挖方法的围岩压力及支护受力施工响应规律可为施工方案的优化提供借鉴与参考。
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单位重庆交通大学; 土木工程学院
