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摘要
高速公路大桥路段事故频发，引发各界广泛关注.本文以高速公路大桥路段为研究对象，首先基于鄂东长江公路大桥2016—2019年事故数据，从时空角度对路段事故特征进行分析；其次以鄂东长江公路大桥2018年217起事故为研究对象，利用同质法与出入口分段结合的思想对路段单元进行划分，以交通流量及道路线形2类指标6个自变量构建零膨胀负二项回归模型，对交通事故数据进行拟合.研究结果表明，鄂东长江公路大桥路段事故存在一定的时空分布特征，流量、路段长度、线形(曲线vs直线)对高速公路大桥路段事故影响显著.本文有助于高速公路管理公司及交通管理部门直观了解高速公路大桥路段事故分布特征，拟为提高高速公路大桥路段运营安全水平，创新精细化交通管理提供理论支撑及参考.
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