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摘要
为了解决动车组齿轮箱结构健康监测中的传感器优化布置问题，针对有效独立法存在的不足，引入比例系数的概念，用模态振型比例系数评价两测点间的信息独立程度，提出了一种能够同时满足所选测点模态可测性和避免信息冗余性的测点优化布置算法，并提出了基于振动模态的置信准则评价测试点选取方法的优劣。首先建立齿轮箱箱体模型，采用Block lanczos算法提取模态参数；其次构建模态的Fisher信息矩阵；再次利用比例系数-有效独立法对齿轮箱节点迭代筛选出传感器布置位置的6个最优节点；最后运用模态保证准则验证了齿轮箱传感器布置的合理性。结果表明：比例系数-有效独立法是一种更优的测点布置方法，用其研究分析齿轮箱结构的振动模态信息，能更加精确地诊断出齿轮箱的故障特征。该方法有助于准确分析齿轮箱箱体的振动特性，为高速列车齿轮箱的故障诊断和健康预测提供理论依据。
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单位中国铁路兰州局集团有限公司; 西安交通工程学院
