文章针对直升机不可用燃油量的计算，提出了一种基于AMESim模型的仿真计算方法。通过建立直升机燃油系统AMESim模型，在直升机飞行包线内对直升机动态供油过程进行了仿真计算。研究表明，在直升机俯仰角、横滚角变化过程中，不可用燃油量变化较大，过载和加速度等因素同样对不可用燃油量有影响，且呈现一定规律性。
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