地铁U型槽侧墙与挡墙一体化无拉杆施工技术

作者：王冰; 陈朝阳; 徐泽; 丁謇; 杨晶

来源：安徽建筑, 2020, 27(03): 84-85.

DOI：10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.03.040

• U型槽
• 侧墙
• 挡墙
• 一体化
• 无拉杆

近年来,城市地铁车站的工艺工法都有了不同程度的创新和进步,而U型槽结构却仍旧采用传统的"木模板+对拉杆"、"侧墙与挡墙分次浇筑"的施工工艺,拉杆眼和二次施工缝极易发生漏水,且墙体上修复后的拉杆眼也影响了墙面观感。文章以无锡地铁3号线新梅出入段线明挖段U型槽工程背景为依托,创新了"U型槽侧墙与挡墙一体化无拉杆施工"成套施工技术,既实现了主体侧墙与挡墙的一体化、无拉杆施工,又减少了挡墙需要搭设高空作业脚手架进行二次立模浇筑的安全、工期和费用问题。该施工理念为同类型的混凝土结构施工提供了参考。

• 单位
  无锡地铁集团有限公司