为了得到纯电动城市客车电动化辅助系统能耗及其对整车性能的影响,以某款纯电动城市客车为对象,分析了其续驶里程与电动化辅助系统能耗之间的相互关系。利用AVL Cruise等仿真平台建立了整车及电动化辅助系统的联合仿真模型,并在设定工况下进行了联合仿真实验。仿真结果表明,电动化辅助系统的能耗占到了整车能耗的35.89%,电动空调是电动化辅助系统中能耗最大的系统,电动化辅助系统的能耗直接对整车性能有显著影响。
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