随着AFC系统从单线单系统向多线路、网络化方向发展，在地铁ACC系统中积累了大量的运行数据。从规划模型角度，基于路网建模、路径选择、客流分析等模型来对城市轨道交通线网环境下的客流数据进行分析，从中发现乘客出行的规律与列车的运行图之间的关联，通过线网建模实现地铁客流的动态显示，指导设计和验证地铁运行图，最大限度的发挥地铁的运力，实现地铁的绿色节能。
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