为分析沉管隧道在施工过程中遇到的基础回弹和再压缩问题,以港珠澳沉管隧道为工程背景,基于基础沉降理论并结合MIDAS软件对沉管隧道的基础沉降进行分析。研究表明:基槽开挖后基底的回弹变形分布曲线呈拱形,回填及回淤后基底再压缩变形量分布曲线呈抛物线形,回弹量与再压缩变形量均随土层深度的增大而减少。