使用停车接送系统条件下停车场选择比例模型

作者：蔡心怡

来源：城市建筑, 2023, 20(24): 157-173.

DOI：10.19892/j.cnki.csjz.2023.24.42

• 交通工程
• 停车模型
• 接送系统
• Logit模型
• 随机用户平衡

为解决中小学区域停车难的问题，文章提出了在中小学内部或周边的停车场设置专门的接送系统的解决方案，提出了使用停车场接送系统条件下的停车场选择比例模型。首先，将使用停车接送系统条件下的路段广义费用定义为周边路段行驶费用、停车场停车费用、步行费用；其次，在假设完全了解停车场和接送系统信息的条件下，采用改进的Logit模型确定停车场的选择模型；最后，使用随机用户平衡模型，建立了使用停车接送系统条件下的出行者路段、停车场选择比例混合模型。通过厦门市的实际案例进行了实证研究，比较了不同接送系统的效率和可行性，并证明本论文模型的可用性。本论文模型可以为停车接送系统选择和停车场费用确定提供相应的借鉴。