多塔斜拉桥力学特性及其关键力学参数研究

作者：周云岗; 杨靖华

来源：广州大学学报(自然科学版), 2014, 13(06): 48-53.

• 多塔斜拉桥
• 索塔数
• 连跨数
• 力学特性
• 关键力学问题

采用有限元分析理论,应用三维有限元分析软件ANSYS,建立36塔主跨跨径为1 400 m的多塔斜拉桥有限元分析模型,分析了典型工况下4种方案的内力和变形,研究了索塔数对多塔斜拉桥静力特性、动力特性和静力稳定性的影响特点,探讨了索塔数对多塔斜拉桥活载挠度、塔顶纵向位移等关键力学参数的影响规律.分析结果表明:索塔数由3塔增至6塔时,塔根弯矩最大增大47.1%,主梁弯矩最大增大39.9%,边塔塔顶位移增加15%,一阶弹性稳定系数最大下降8.3%,颤振稳定性指数最大增加4.3%;主梁边跨竖向挠度比中间跨大11%左右,且中间跨挠度相近;索塔数对索塔受力影响显著.

• 单位
  同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司