航空座椅的舒适性对乘客乘机舒适性有重要影响。本文针对某型民用航空客机座椅乘员舒适性问题建立座椅动力学模型，引入人体模型，通过姿态调整，研究了整体座椅的乘员入座过程，分析了乘员落座时，接触坐垫、靠背的压力分布。依据Mergl-SAE2005准则评价座椅的舒适性能，结果表明，本文精确地模拟了该型座椅与乘员之间的体压分布。该研究对于航空座椅的舒适性评价具有一定的参考价值。
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