文中针对土压平衡盾构施工过程中产生的大量废弃渣土，提出了一种资源化处理工艺，具体表现在渣土运输过程中的预处理及后续工厂规模化处理两方面。文中结合长沙地铁5号线工程应用实例，通过直接成本分析、社会效益分析，对比研究了该工艺与传统废弃渣土处理方法的区别。结果表明，经过资源化利用处理以后的废弃渣土固化物，可以形成既能满足强度要求，又能符合环保指标的免烧砖。该资源化处理方法应用于长沙地铁5号线6个区间的工程实践中，获得了2276.128万元的经济效益，同时具有较好的社会效益与环保效益。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
