制动器支架的结构强度及变形对制动器性能有重要影响。借助模态分析获取结构柔性体信息，进而基于刚柔耦合动力学计算获取支架在制动过程中的最大冲击力，作为支架进行有限元计算的载荷条件，提取支架应力及位移，依据企业标准进行判断，并对支架进行优化改进设计，优化后的结果满足了设计要求。
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