摘要

分析了长沙磁浮快线和北京磁浮S1线的车地通信系统建设方案,以及存在的不足。在深入研究中低速磁浮交通车地通信业务需求和主要无线通信技术的基础上,提出了一种基于LTE-M的中低速磁浮全综合承载方案,并进一步分析了方案针对不同频率资源和不同速度目标值的适应性,以及抗干扰措施。