某型燃油电控调节器是用于某型发动机燃油数控系统的执行装置,在厂内调试时,空中起动点火供油量性能调试困难;在进行交付试验时出现了空中起动点火供油量变小,即性能不稳定的问题。针对上述不足,对该调节器的组成、功能、工作原理进行详细分析,从而对其压差回油装置进行结构改进设计及静差分析,利用AMESim仿真软件建立数学模型并给出性能仿真结果。改进后的试验结果表明,空中起动点火供油量指标已达到要求,保证了发动机的正常工作。
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