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摘要
随着我国城镇化进程的推进和百姓出行意愿的增强,城市中大型客运枢纽的数量和规模日益增加。大型客运枢纽作为衔接城市内外交通的平台,它的服务范围确定对枢纽周边集疏运系统建设和开展影响评价研究等都具有重要意义。目前广泛应用的方法,或不适合应用于大型项目,或参数标定比较复杂不适合推广。为提高大型客运枢纽服务范围确定的实际操作性,本文以断裂点理论为基础,利用熵权法和专家评价法综合确定大型客运枢纽的吸引力,进一步计算出大型客运枢纽的服务范围,并以济南西枢纽为实例进行分析。
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单位交通运输部规划研究院
