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摘要
本文针对落地互通高差大、展线空间有限的山区高速公路大高差互通立交设计特点，探讨山区高速公路主线与被交路高差较大互通设计中的设计要点。山区高速公路大高差互通立交设计的控制因素较多，难度较大，根据不同工程环境状况可以选择喇叭形、T形、菱形以及简易形等不同的立交形式，文中重点探讨设计时应注意的设计通行能力、设计速度、平纵设计、超高加宽、视距、收费站与收费广场等设计要点。进一步分析保泸高速终点大高差互通设计背景、特点、难点、小沙坝互通的设计要点及运营情况。
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