城市隧道出入口驾驶特性分析

作者：马超; 邵飞; 胡业平

来源：山东工业技术, 2015, (04): 268-269.

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.04.120

• 隧道实验
• 南京快速干道
• 眼动仪佩

对三种含有坡道段的城市隧道出入口进行实车实验,分析驾驶人瞳孔直径的变化规律,总结出驾驶员在不同类型城市隧道出入口的驾驶行为特性。结果表明:驾驶员在驶入隧道时,观察重点区域集中于前方100米位置;驾驶员在一般城市隧道出入口的驾驶舒适感最差,在湖底隧道中最好。

• 单位
  解放军理工大学野战工程学院