通过分析承载式皮卡车身结构,定义了后减震器安装点的动刚度要求。针对承载式皮卡特殊断面,提出加强Y向动刚度的概念形式,通过普式分析选取结构形式,并使用六西格玛设计工具对车身结构进一步优化设计。计算结果表明:在满足动刚度要求的同时,实现了车身结构的精益化设计。