摘要
<正>经历一系列的追赶、方向变动,赫伯特·迪斯带领大众汽车集团提升至新的高度。他决心改变大众体系下的陈旧架构,但改革并未触及到集团每一个神经末梢。因“柴油门”排放作弊案,自2015年起,大众汽车集团在召回涉事车辆、巨额罚单及法律诉讼等方面已支付数百亿欧元,所涉及到的个人用户赔偿、法庭外和解等善后事宜也持续至今。该事件一度被称为汽车行业史上规模最大、代价最惨重的丑闻,令大众品牌在多个区域市场业务“元气大伤”,但赫伯特·迪斯(Herbert Diess)上台后的一系列出色应对,不仅重新挽回了市场信任,还将集团的财务水平提升至新的高度。