试验设计(DOE)是一种先进的工程综合科学研究方法,面对日益复杂的机械集成装置,很难对装置运动学性能进行试验分析,针对机械集成装置在动态高度耦合状态下的运动性能丢失的问题,以凸轮-推杆-阀三者集成装置为研究对象,构建了集成装置的运动数学模型,采用DOE优化设计的方法对其进行运动性能分析,在建模仿真平台构建了三者动态运动模型,采集了速度、加速度以及位置误差数据,试验结果表明,采用的DOE方法能很好地优化机械集成装置的运动性能。
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