主要以传动效率为研究对象对轻型轿车传动系的离合器、变速器以及汽车引擎的放置方式等方面进行技术上的分析,通过改变引擎放置方式、减轻传动系的整体质量、传动系统自动化等方式改变汽车的传动效率,减轻整车质量,减少汽车使用时的能源消耗。并根据现有的技术及现价段的环境要求思考未来传动系技术变革的方向和发展趋势。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
