刚架桥以其独特的结构特点在跨越既有道路时有广泛的应用。以某新建铁路为工程背景,根据现场的工程概况,设计采用了不同跨度、净高、斜交角度的刚架桥。基于Midas板单元建立模型,分析刚架桥的受力特性,然后配筋计算,得出较为合理的配筋计算结果,可为类似工程提供参考。