跨中交叉布索的多塔斜拉桥受力机理及参数分析

作者：陈恒大; 姚丝思; 邬晓光^*

来源：铁道科学与工程学报, 2018, 15(10): 2549-2556.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.014

• 桥梁工程
• 多塔斜拉桥
• 交叉索
• 受力机理
• 参数分析

为解决多塔斜拉桥整体刚度不足的力学缺陷,研究跨中交叉布索多塔斜拉桥的力学特性,分析交叉索的作用机理,得出交叉索作用下中塔抗推刚度的理论公式,并以昆斯费里大桥为依托工程,通过改变跨中交叉拉索对数进行各方案的有限元分析,研究交叉索参数对结构刚度的影响程度及规律。研究结果表明:跨中交叉拉索使主梁挠度减小,结构整体刚度增大;在50 k N/m的不平衡荷载作用下,设置6对交叉索使中塔水平位移减小约28.63%,边塔水平位移减小约14.16%,跨中挠度减小约13.26%,主梁最大正弯矩减小约29.80%,主梁最大负弯矩减小约17.41%;多塔斜拉桥整体刚度随交叉索数量的增加而增大,但刚度增大趋势逐渐减缓。

• 单位
  公路学院; 长安大学